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更新时间:2019-06-09  浏览刺次数:


c?日媒记者体验全球首发上路的自动驾驶出租车_智能_环球网
【环球网智能综合报道 记者 王欢】据《日本经济新闻》9月12日报道,日本出租车企业“日之丸交通”与自动驾驶技术公司ZMP合作,在东京启动了自动驾驶出租车的实证测试。普通乘客付费乘坐自动驾驶出租车,在全球范畴尚属首例。自动驾驶真的安全吗?在没有人为操作的情况下能顺利抵达目的地吗?《日本经济新闻》记者体验了一次自动驾驶出租车。  8月底,在六本木Hills,《日经新闻》记者用手机APP预约的自动驾驶出租车在指定时刻准时到来。虽说是自动驾驶,但为了应对紧急情况,还是有司机金子博昭和工程师同乘。  用手机扫描车身上的二维码后车门自动打开。系统启动花了约15分钟,然后出发。通常情况下上车后就能立刻出发。  这是《日经新闻》记者第一次乘坐自动驾驶汽车。抱着“不会撞车吧”的担心,紧张地看着汽车行驶。距离目的地大手町Financial City Grand Cube有5.3公里。从六本木Hills出发后就进入了车流量很大的六本木大街。  对自动驾驶系统的考验突然来临。当这名记者乘坐的出租车正想右转的时候,前方突然出现了一辆向右变道的车,系统进行了急刹车。后车按了喇叭。司机急忙踩下油门,强制右转。  出租车通过多个摄像头和传感器来测量周围车的速度和距离,同时操控方向盘和制动器。如果车距过近或前方有车插入,将启动自动刹车。虽说为了确保安全必不可少,但如果太过敏锐会阻碍周围的车辆行驶。  之后的行驶很顺利。在直线道路和周围车辆以一定速度行驶的道路上表现似乎很杰出。正当《日经新闻》记者这样想的时候,左车道的汽车突然变道。出租车稍微减了一下速。在信号灯前的停车和启动都很顺利,但每当刹车都会前后明显摇晃。  司机也说:“与人开不同,急刹车更多一些。”老司机可以通过微妙的刹车操作缓解冲击。但自动驾驶汽车还不擅长这种细微的操作。ZMP董事西村明浩坦承,“为了实现舒服的行驶,还需要改善”。  在霞关的十字路口前有一个平缓的弯道。《日经新闻》记者的车在左向变道时,方向盘打得有点急,车身明显左右摇摆。或许在拐弯的同时变道比较难。  车内的显示屏上实时显示了传感器检测到的周围的车和人行横道上的行人,看到这些能让人稍稍安心。  接着驶向了国会前十字路口的右弯道,顺利通过,和人驾驶没有不同。接下来是在祝田桥十字路口左转。这里车流量大,让人有些担心,但车略微绕个大圈完成了转弯。与人相比,自动系统在左转时的弧度似乎稍大。  在内堀大街右转的时候,从左到右变了两次道,每次谨慎地只变一条车道。司机说:“按照交规,变道要在直走一段之后再变。并且遵守了法定速度。”遵守交规的系统,确实可以提高安全性。  接下来驶入东京站前的行幸大道。左侧车道的路边停了不少车。车道上还有几个三角路锥。司机说:“这种程度没什么问题,但车道线被完全挡住的话,传感器就无法正确识别车道线。”有时还会碰到车道线磨光的道路,所以自动驾驶汽车的设计似乎需要考虑到这种情况。  出租车驶过东京站前,慢慢接近目的地。在镰仓桥路口左转时,在确认人行横道上行人的动态后,在无人的间隙通过。传感器确认了死角是否有人。然后驶入大手町Financial City的停车场,约30分钟的试乘到此就结束了。通过车内的平板终端结算费用,然后下车。  记者最开始很紧张,不过适应之后就能安心乘坐了。因为切实感觉到和人眼相比,传感器能更准确无误地检测到周围的车辆和行人的动态。乘车时不会有撞到什么或是给人危险的感觉。  不过急打方向盘和急刹车的情况较多。驾驶不够平稳顺畅。司机说自动驾驶车的水平是“比刚拿到驾照的新手强一点”,要达到老司机的水平似乎还需要一些时间。  在乘车期间,司机金子桑进行了2次方向盘操作。1次是当后面的车辆鸣笛督促时,还有1次是在大手町逃避路边停车时。如果没有辅助的司机,973777刘伯温开奖结果,完全自动驾驶可能还是会让人感到不安吧。  东京的此次实证测试在8月27-9月8日实施,1天往返4次,单程的车费为1500日元(约合人民币92.45元)。  环绕自动驾驶,日本答应&ldquo,01416奇人中特网站平;Level 2”级别的车行驶,也就是驾驶员能够随时操作。此次的测试属于Level 2,但技术上接近系统控制全部驾驶动作的Level 3。30分钟的行驶过程中,驾驶员只操作了2次。  在日本驾驶员短缺和拼车服务解禁在即的背景下,日之丸交通与ZMP力争在2020年之前将Level 4级别(在一定条件下完全自动化)的自动驾驶推向实用。日之丸交通的社长富田和孝表示,“虽然世界上产生了新的移动服务,让出租车和巴士等公共交通显示存在感十分重要”。  此次体验感觉就像是坐新手司机的车,不过如果反复实验积存体会,感觉不远的将来,自动驾驶出租车将具备与老司机相媲美的驾驶技术。 相关新闻 宝马研发可自动驾驶的机车 旨在提高驾驶安全性2018-09-12 11:21 沃尔沃已在采石场成功测试电动重型机械2018-09-12 09:03 苹果已拥有70辆自动驾驶测试车 139位测试司机2018-09-12 08:55 马斯克:特斯拉汽车可选配色将减少2种 简化生产2018-09-12 08:53 奔腾全电动无人驾驶概念车:更换车身实现多功能2018-09-12 08:51
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